近日，工業和信息化部已向中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）批復基于5G技術的鐵路新一代移動通信系統（5G-R）試驗頻率，支持其開展5G-R系統外場技術試驗，持續推動鐵路通信事業高質量發展，中國鐵路將迎來5G新時代。
隨著我國高速鐵路的發展及鐵路無線系統對物聯網、視頻監控等業務需求，鐵路原有的移動通信系統GSM-R無法滿足未來鐵路移動通信系統的發展和業務需求，鐵路5G專網區別于運營商5G公網，是在標準5G裝備的基礎上結合鐵路需求的專業應用，在系統架構、行車安全信息承載、調度通信、優先級保障機制等方面均有其特殊需求和創新。
因此，2020年國鐵集團分別發布《關于加快推進5G技術鐵路應用發展的實施意見》、《鐵路5G技術應用科技攻關三年行動計劃》，推進鐵路5G-R專網建設。2022年國鐵集團正式印發《“十四五”鐵路科技創新發展規劃》，提出到2025年我國鐵路科技實力、創新能力和產業鏈現代化水平全面提升，5G、北斗等新基建賦能智能鐵路升級發展。
此次試驗頻率的批復，有利于加快5G-R系統在鐵路行業的推廣應用，有效解決目前基于2G技術的鐵路無線通信系統（GSM-R）面臨的諸多現實困難和技術難題，加快形成完整成熟的5G-R產業鏈，有利于進一步提升我國鐵路信息化、智能化水平，提高我國鐵路自主創新能力，并為世界高速鐵路發展共享中國智慧，貢獻中國方案。
一直以來，中信科移動積極響應國鐵集團對下一代移動通信專網的建設要求，以助力實現中國鐵路智慧發展為目標，開展核心技術攻關。在鐵路5G專網標準方面，中信科移動已深入參與由國鐵集團組織的鐵路5G-R專網技術體系及關鍵技術的研究工作，協助國鐵集團編制相關技術標準，并于2020年加入鐵路5G-R工作組，積極開展核心網5GC設備、基站設備的研制工作，順利通過5G-R基站及核心網設備實驗室測試驗證工作。
未來，中信科移動將繼續加強與鐵路單位緊密溝通合作，持續推動鐵路5G在高速、普速、重載鐵路領域的技術研究與合作，為智慧鐵路建設提供安全、高效的無線寬帶通信產品與服務，助力鐵路數字化轉型升級。 
