以“繪就智慧民航發展新藍圖”為主題的2023年智慧民航發展論壇在京開幕。本屆論壇由中國民航局信息中心主辦、中國民航報社聯合主辦，首都機場集團、華為技術有限公司等單位共同協辦。華為公司副總裁、機場與軌道軍團CEO李俊風在論壇中發表主題演講，分享華為以“云數智行，數智底座”助力民航智能化升級的實踐成果。
華為公司副總裁機場與軌道軍團CEO李俊風發表主題演講
全棧智能化能力，助力民航業務提質增效
“十四五”規劃綱要把“智慧民航”作為數字中國建設的重要應用場景列入其中，將智慧民航建設作為行業高質量發展的重要抓手，旨在不斷為智慧民航建設解難題、增活力、開新局。
華為公司副總裁、機場與軌道軍團CEO李俊風在主題演講中提出，“千行萬業數智化轉型升級的道路上，數智底座就像一棵樹的根。多年來，華為深耕‘根’技術，基于軟硬件協同創新，為行業智能化升級保駕護航。作為行業智能化的重要參與者，華為機場與軌道軍團致力于為智慧民航建設提供創新的解決方案，以全棧智能化能力，夯實數智底座，驅動民航智能化升級。”
目前，華為機場與軌道軍團已在多個機場系統中推出了全棧智能化解決方案，助力民航業務提質增效。在高效運行方面，華為智能機位分配方案能夠實現將機位分配作業從人工經驗變為AI智能分配，有效提升分配效率與科學性�；跀抵堑鬃拇髷祿：吞旎I求解器，融合7大業務系統、170多項核心數據及2800+分配規則，實現“機器為主、人工為輔”的智慧化分配，提升機場靠橋率7%，有效降低場面風險，大幅度升級旅客體驗；方案已在深圳機場T3航站樓和衛星廳部署應用，并成功入選IATA全球首個新旅行體驗技術（NEXTT）典型案例。
在機場防護場景中，華為推出的智慧機場光感圍界解決方案，采用分布式光纖傳感，能更準確識別出風雨的振動干擾，實現全天候、全覆蓋、長距離、“0”漏報、極低誤報等功能，誤報率每公里每天<1次，極大提升圍界智能防護水平。方案在成都雙流機場長期測試中，取得了非常好的測試效果，并在廣東機場集團實現商用部署。
云數智行，助力民航業高質量發展
云數智行是將云計算與物聯網、大數據、人工智能等技術相結合，構建智能化的民航服務生態系統。比如通過將航空公司、機場、航空控制部門等各方數據進行整合和分析，可以實現航班調度優化、安全風險預警、旅客個性化服務等方面的突破。
智慧民航主要包含四個智慧抓手，即“智慧運行、智慧空管、智慧機場、智慧監管”，每一個環節都至關重要。
如何落實智慧之舉，應聚行業之智，聚焦智慧機場、航司和空管建設等典型應用場景，共建共享民航大模型。而針對航空氣象大模型等跨域大模型應用場景，李俊風呼吁“精準氣象預測是行業共性需求，華為愿與行業客戶及生態伙伴一起，基于華為氣象大模型，聯合行業伙伴，助力民航運行安全、效率水平提升。”
做為行業智能化實踐探索的典范，深圳市機場（集團）有限公司副總經理賴鋒表示：“作為國家重要的戰略性公共交通行業，民航安全面臨巨大挑戰，深圳機場通過構建多個業務運作的信息系統，聚焦于'一平臺、四場景'的構想。通過整合系統的數據，構建智慧運行管控的一張圖，實現機場運行態勢的集中可視。該系統支持航班運行管理、鳥情管理、近空管理、事件管理等功能。”深圳機場與華為合作，實現航空器數字化域情管理多重場景，引入AI算法實現航空器機位的自動化、智能化分配，大幅提高航班靠橋率，并通過升級版本覆蓋了航站樓的登機口、值機柜臺、行李轉盤等保障資源分配，全面優化了管理。
面向未來，華為將進一步加大對民航業務的技術創新和應用探索，加強與機場、航空公司、合作伙伴等各方的深入合作，共同推動民航業務的智能化升級，攜手民航飛得安全、飛得更穩，為旅客提供更安全、更高效和更便捷的出行體驗。 
